Enrique Penalosa citations célèbres

Si nous allons parler de transport, je dirais que la grande ville n’est pas celle qui a des autoroutes, mais celle où un enfant sur un tricycle ou un vélo peut aller partout en toute sécurité.

Nous avons besoin de marcher, tout comme les oiseaux ont besoin de voler. Nous avons besoin d'être entourés d'autres personnes. Nous avons besoin de beauté. Nous avons besoin de contact avec la nature. Et surtout, nous n'avons pas besoin d'être exclus. Nous avons besoin de ressentir une sorte d'égalité.

Une ville avancée n'est pas une ville où même les pauvres utilisent la voiture, mais plutôt une ville où même les riches utilisent les transports en commun,

L'espace public est fait pour vivre, faire des affaires, s'embrasser et jouer. Sa valeur ne peut être mesurée avec l'économie ou les mathématiques; elle doit être ressentie avec l'âme.

Une piste cyclable protégée dans la ville d'un pays en développement est un symbole puissant, montrant qu'un citoyen sur le vélo à 30 dollars est aussi important qu'un citoyen dans une voiture à 30 000 dollars

Le transport urbain est une question politique et non technique. Les aspects techniques sont très simples. Les décisions difficiles concernent qui va bénéficier des modèles adoptés.

à Bogotá, notre objectif à © tait de faire une ville pour tous les enfants. La mesure d'une bonne ville est celle où un enfant sur un tricycle ou un vélo peut aller n'importe où en toute sécurité. Si une ville est bonne pour les enfants, elle le sera pour tout le monde. Au cours des 80 dernières années, nous avons fait des villes beaucoup plus pour la mobilité des voitures que pour le bonheur des enfants.

L'essence du conflit aujourd'hui, vraiment, c'est les voitures contre les gens-Nous pouvons avoir une ville qui est très amicale avec les voitures, ou une ville qui est très amicale avec les gens. On ne peut pas avoir les deux.

Un symbole du manque de démocratie est d'avoir des voitures garées sur le trottoir.

Les enfants sont une sorte d'espèce indicatrice. Si nous pouvons construire une ville prospère pour les enfants, nous aurons une ville prospère pour tous.

Une piste cyclable est un symbole qui montre qu'un citoyen sur un vélo de 30 is est tout aussi important qu'un citoyen sur une voiture de 30 000$.

Nous devions construire une ville non pas pour les entreprises ou les automobiles, mais pour les enfants et donc pour les gens. Au lieu de construire des autoroutes, nous avons restreint l'utilisation de la voiture. Nous avons investi dans des trottoirs de haute qualité, des rues piétonnes, des parcs, des pistes cyclables, des bibliothèques; nous nous sommes débarrassés de milliers d'enseignes commerciales encombrantes et avons planté des arbres. Tous nos efforts quotidiens ont un seul objectif: le bonheur.

Une prémisse de la nouvelle ville est que nous voulons qu'une société soit aussi égalitaire que possible. À cette fin, la répartition de la qualité de vie est plus importante que la répartition des revenus. [Et la qualité de vie comprend] un milieu de vie aussi exempt de véhicules à moteur que possible.

Dieu a fait de nous des animaux ambulants-des piétons. Comme un poisson a besoin de nager, un oiseau de voler, un cerf de courir, nous avons besoin de marcher, non pas pour survivre, mais pour être heureux.

L'importance des espaces publics piétonniers ne peut pas être mesurée, mais la plupart des autres choses importantes dans la vie ne peuvent pas non plus être mesurées: l'amitié, la beauté, l'amour et la loyauté en sont des exemples. Les parcs et autres lieux piétonniers sont essentiels au bonheur d'une ville.

J'ai failli être destitué pour avoir fait descendre des voitures des trottoirs que des voitures appartenant aux classes supérieures s'étaient illégalement appropriées pour se garer.

Dans chaque détail, une ville devrait refléter le fait que les êtres humains sont sacrés et qu'ils sont égaux,