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Il n'y a jamais assez de puissance......juste pas assez de traction.
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La puissance vend des voitures, le couple gagne des courses
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Mes moments les plus fiers sont de battre Ferrari pour le Championnat du monde en 1965 et de travailler avec Ford pour remporter Le Mans en 1966 et 1967.
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La raison pour laquelle j'ai déménagé en Californie la première fois était de construire le Cobra. Je pensais qu'il était stupide d'avoir un moteur de taxi de 1918 dans ce que les Européens aiment appeler une voiture de performance alors qu'un petit V8 américain pourrait mieux faire le travail.
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Conduire des voitures de course était un moyen pour moi d'apprendre à construire ma propre voiture, et c'était mon ambition depuis le début.
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Je n'ai jamais gagné un putain de centime jusqu'à ce que je commence à faire ce que je voulais.
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La course a atteint le point où elle met hors jeu le jeune pilote, quel que soit son talent.
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Les conducteurs de Porsche et de BMW sont arrogants.
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Ce que je voulais faire, c'était construire une automobile.
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Je ne conçois pas de voitures. Je ne suis pas designer. Je sais ce que je veux construire, je sais quel est le résultat final, la puissance, la concurrence contre laquelle nous travaillerons - mais je laisse aux personnes qui travaillent avec moi le soin de tout mettre en place. Je ne fais rien.
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Je ne pense pas être une célébrité. Je suis juste un gars de l'est du Texas qui aime les voitures et les avions.
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Si tu ne vas pas faire ce que tu veux faire, tu ne fais que des conneries.
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Je ne vais plus adopter cette attitude défaitiste et écouter toutes ces conneries de la part de tous ces gens qui n'ont rien d'autre que le jugement dernier à prédire.
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J'adore élever des animaux. Je considère les animaux comme des êtres humains plus parfaits. Je peux m'identifier à un animal.
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Le jour de ta naissance, c'était déjà écrit le jour où tu vas vérifier. Maintenant, je ne vais pas me jeter sous un camion, mais je ne vais pas m'inquiéter de ma mort. Je suis prêt à passer à autre chose quand ce jour viendra.
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L'Histoire d'Hier. Demain est un mystère. Alors vis pour aujourd'hui.
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En 1964, quand Lee Iacocca a dit: "Shelby, je veux que tu fasses une voiture de sport avec la Mustang", la première chose que j'ai dite a été: "Lee, tu ne peux pas faire un cheval de course avec un mulet. Je ne veux pas le faire."Il a dit:" Je ne t'ai pas demandé de le faire; tu travailles pour moi.'
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N'importe quel homme qui mange du Piment et du pain de maïs ne peut pas être tout mauvais
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C'était amusant de souffler une Porsche avec un âne 3900 [la Shelby GT350 Mustang de 1965].
