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Si j'ai une relation amour-haine avec Martinsville, alors il nous manque la partie amoureuse de l'équation.
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Quand je rentre chez moi, c'est un moyen facile d'être ancré. Vous apprenez à réaliser ce qui compte vraiment.
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J'ai eu des moments où je marchais jusqu'à la ligne, où je connaissais le jeu, mais je ne savais pas quoi faire.
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Je me suis cassé la jambe, c'est tout ce que j'ai fait. Je ne me suis pas cassé le cerveau.
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Pour les pilotes, un week-end de congé serait bien, mais pour les fans, ce ne serait pas une très bonne affaire.
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Tony Stewart -- a sorti un nouveau châssis au Pocono Raceway en juin dernier et a couru jusqu'au drapeau à damier pour sa première victoire de 2003; a terminé parmi les 10 premiers dans tous sauf deux de ses 10 départs en carrière ici; Le premier virage est probablement le plus facile des trois, mais vous avez le défi de devoir rétrograder au milieu du virage, .. Vous descendez le tronçon arrière et dans le virage du tunnel et c'est essentiellement une voie.
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Pour être honnête, je n'ai toujours pas l'impression d'être un représentant ou un ambassadeur du sport.
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Les voitures de course, peu importe leur taille ou leur forme, elles font les mêmes choses. Ce n'est pas compliqué.
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Nous sommes tous tellement pris dans le moment de ce que nous faisons tous les jours, il est difficile d'appuyer sur ce bouton de réinitialisation et de s'éloigner de tout cela et de voir la vie sous un angle différent.
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Je suis un coureur. Je ne suis pas un pilote de course. Je suis un coureur. Je cours. C'est ce que je fais. Je ne pars pas en vacances. Je n'emmène pas ma famille en vacances parce que je n'ai pas de famille. Ma famille est la famille des courses.
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DEI sans Dale Earnhardt Jr. est un musée.
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Je suis ressuscité des morts. Bien que parfois, quand je me réveille le matin, j'ai l'impression d'être mort. Je jure que je vieillis en années de chien. Mais non, je ne suis pas mort. C'est drôle comment des trucs comme ça commencent.
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Je respecte tout ce que le Procureur de district et le Bureau du shérif ont fait pour enquêter minutieusement sur ce tragique accident. Bien que le processus ait été long et émotionnellement difficile, il a permis d'identifier et de connaître tous les faits de l'accident.
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Je vais vivre ma vie. Ce n'est la décision de personne d'autre, mais la mienne. Je pense qu'il y a des choses bien pires que je pourrais faire de ma vie que ce que je choisis de faire...
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C'est difficile de ne pas se tromper à Darlington.
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D'une façon ou d'une autre, nous?j'ai toujours eu à courir après nos queues....
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Je pense que quand on regarde notre équipe, il faut se dire que le point faible reste probablement le pilote.
