Carlos Ghosn citations célèbres

dernière mise à jour : 5 septembre 2024

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Carlos Ghosn
  • Engagement. C'est mon mot préféré parce que d'une certaine manière, les gens qui sont engagés sont toujours beaucoup plus intéressants et beaucoup plus fiables, et beaucoup plus, je dirais, profonds que les gens qui ne le sont pas.

  • Le rôle du leadership est de transformer la situation complexe en petits morceaux et de les hiérarchiser.

  • Je pense que la meilleure formation qu'un top manager puisse suivre est la gestion par l'exemple.

  • Les affaires sont difficiles; vous avez besoin de gars durs.

  • Tu ne me convaincras jamais qu'il y a une situation désespérée ou qu'il y a une finalité dans tout succès ou tout échec.

  • Le moment est venu pour les voitures électriques - en fait, le moment est critique.

  • Nous ne savons pas où vont les marchés....nous devons observer ce qui se passe, voir les tendances, examiner toutes les vibrations du marché, préparer la technologie et sauter lorsque les consommateurs commencent à penser d'une manière ou d'une autre

  • À l'âge de 20 ans, j'ai acheté une Fiat 127 d'occasion. C'était le seul que je pouvais me permettre!

  • Le plus grand ennemi de la gestion est l'indifférence. C'est quand les gens s'en foutent

  • Le leadership est démontré au moment du besoin. Vous apprenez à être un leader en agissant, en faisant

  • Je pense que la meilleure formation qu'un top manager puisse suivre est la gestion par l'exemple. Je veux m'assurer qu'il n'y a pas de différence entre ce que nous disons et ce que nous faisons. Si vous prêchez la responsabilité et que vous promouvez ensuite quelqu'un avec de mauvais résultats, cela ne fonctionne pas. Personnellement, je crois que la meilleure formation est la gestion par l'exemple. Ne crois pas ce que je dis. Crois ce que je fais.

  • Vous n'implémentez pas facilement le changement au Japon à moins d'expliquer très clairement pourquoi vous devez faire ce changement, comment vous allez faire ce changement et quel sera le résultat de ce changement. Si vous compensez ou oubliez d'expliquer l'une de ces trois étapes, vous n'allez pas le faire.

  • Ce qui m'inquiète, ce n'est pas seulement Nissan, mais les constructeurs japonais qui perdent leur motivation à maintenir leur production au Japon. Le yen élevé est définitivement un vent contraire.

  • Je dirais qu'un bon leader apporte des résultats. Un grand leader écrit une nouvelle histoire, c'est différent. Évidemment, une nouvelle histoire doit incorporer beaucoup de résultats. Mais une histoire est un chapitre de la vie d'une entreprise que les gens veulent écrire et dont ils veulent se souvenir.

  • L'Europe va-t-elle se briser? Je ne pense pas. Je pense que l'euro va rester. Je pense qu'au bout du compte, les Européens trouveront les solutions pour maintenir l'Europe unie.

  • De plus en plus, dans toute entreprise, les managers sont confrontés à des cultures différentes. Les entreprises se mondialisent, mais les équipes sont divisées et dispersées sur toute la planète.

  • Je pense que nous allons avoir des difficultés devant nous. Je ne doute absolument pas que les trois, quatre prochaines années, l'Europe sera au mieux une stagnation. Nous nous préparons à des moments difficiles.

  • J'approuve les designs non pas parce que je pense que je suis plus doué ou quelqu'un qui peut voir l'avenir dans trois ou quatre ans, mais juste pour m'assurer que le design est une décision logique et rationnelle, prise après avoir analysé les avantages et les inconvénients.

  • Les voitures ont un gros moteur à l'avant et vous avez une boîte de vitesses, ce qui est encombrant. Les voitures électriques n'ont pas ce problème. Le moteur est beaucoup plus petit, la batterie est en dessous de vous. Cela vous permettra de jouer avec différentes formes.

  • L'Inde est certainement l'un des marchés sur lesquels nous pouvons nous attendre à une croissance et à un potentiel de réussite.

  • Lorsque vos résultats sont bons, vous allez évidemment avoir beaucoup de presse. Et quand vous commencerez à faiblir un peu, vous allez avoir des critiques, et il n'y a rien d'anormal à cela.

  • Lorsque vous commencez à penser à partir, choisissez soigneusement votre moment. Sortez pendant que vous êtes toujours au top, pas lorsque vous ne contrôlez plus les événements.

  • Vous devez vous assurer que vous êtes là où vous pensez être indispensable. Et consacrez votre tâche à cela,

  • Les gens vous mettront toujours au défi sur une idée tant qu'elle n'a pas été concrétisée par quelqu'un d'autre.

  • Si les gars essaient de faire une plus grande entreprise pour des raisons de taille, ils ne créent pas de valeur dans la plupart des cas.

  • Le profit est l'aspect le plus global d'une entreprise, et il est transversal.

  • Dans la plupart des entreprises, les gens apportent une contribution spécifique à l'entreprise dans leur fonction. Mais cela ne s'exprime pas en termes de profit, seulement en termes de meilleure exécution de leur fonction.

  • Je ne crois pas aux mouvements hostiles. Je ne crois pas qu'ils aient de valeur.

  • J'ai toujours aimé les voitures. Je ne sais pas pourquoi, je ne peux vous l'expliquer. Ça a toujours été avec moi.

  • J'ai ma famille, mes enfants - j'ai beaucoup d'activités extérieures.

  • Le bas prix du pétrole est un frein aux investissements dans les technologies énergétiques alternatives, mais cela ne les arrêtera pas.

  • Être un bon leader aujourd'hui ne signifie pas que vous serez un bon leader dans 10 ans. Il faut s'adapter à l'époque

  • Lorsque vous voulez redresser une entreprise, vous voulez vous assurer que la solution vient de l'intérieur.

  • Lorsque le PDG prend une décision, les gens ne reviennent pas dessus.

  • Nous sommes confrontés à une volatilité extrême.

  • Nous ne faisons pas un investissement en capital dans GM comme premier élément ou condition.

  • Pour faire face à la déflation, il faut que les gens l'acceptent et n'y réagissent pas.

  • Ce serait plus facile de gagner de l'argent dans d'autres secteurs, mais depuis que je suis enfant, j'aimais les voitures.

  • Ne crois pas ce que je dis. Crois ce que je fais.

  • Le design est important, c'est une dimension importante dans la voiture. Ce n'est pas le seul.

  • Vous ne construisez pas votre personnage en faisant ce que tout le monde fait.

  • Je pense que la nouvelle génération est beaucoup plus exigeante sur le respect de l'environnement que nous ne l'avons jamais imaginé.

  • Je veux dire, quand vous êtes un pionnier et que vous êtes à l'avant-garde d'une offensive, vous allez être la personne la plus optimiste.

  • Si vous n'avez pas été un méchant à un certain moment, vous ne serez jamais un héros. Et le jour où vous êtes un héros, vous pouvez devenir un méchant le lendemain.

  • Les employés sont vos atouts les plus précieux. Ils sont le cœur et les tripes d'une entreprise. Cela ne veut pas dire que de temps en temps, vous n'allez pas faire ce qui est bon pour l'entreprise.

  • Un bon est quelqu'un qui a livré et permis à l'entreprise de surmonter les obstacles, sans laisser un impact profond sur sa culture. Quelqu'un de formidable est celui qui conduit son entreprise à des réalisations, à des performances et à une valeur auxquelles personne ne s'attendait.

  • Tout travail très bien fait qui a été réalisé par une personne entièrement dévouée est toujours une source d'inspiration.

  • Être dans un environnement multiculturel dans l'enfance va vous donner de l'intuition, des réflexes et des instincts. Vous pouvez acquérir une réactivité de base plus tard, mais cela ne sera jamais aussi spontané que lorsque vous avez baigné dans cet environnement pendant votre enfance.

  • En tant qu'individu, et non en tant que patron d'une entreprise, je suis très intéressé par la course automobile.

  • L'information la plus intéressante que je puisse avoir sur un concurrent est le coût.