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Personnellement, je ressens pour les fans parce que je me souviens de la période où Michael Schumacher gagnait. Je me souviens de m'être réveillé le matin pour regarder le départ de la course, puis de m'endormir, puis de me réveiller à la fin parce que je savais déjà ce qui allait se passer. Je suis à peu près sûr que beaucoup de gens faisaient ça aujourd'hui
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Je n'aspire pas à être comme les autres pilotes - j'aspire à être unique à ma manière.
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Vous avez juste besoin d'être accepté pour qui vous êtes et d'être fier de qui vous êtes et c'est ce que j'essaie de faire.
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Si vous n'avez pas les couilles pour freiner tard, c'est votre problème.
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Je suis né pour courir et gagner.
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Mon pneu Bridgestone explose un jour où Ferrari gagne? Ça sent trop pratique pour moi...
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Quand je pense à la grandeur, je connais Ayrton Senna. Il était génial.
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Courir en Formule 1 avec Mclaren a été l'objectif ultime pour moi. C'est un rêve devenu réalité.
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Ce que les gens ont tendance à oublier, c'est le voyage que j'ai fait pour arriver en Formule 1. Il y a eu de nombreuses années où j'ai dû apprendre à perdre et à avoir de mauvaises courses.
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J'aime essayer de développer une voiture et Mercedes est l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde.
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Il y a tellement plus de puissance, donc vous êtes à court de passer en cinquième, sixième, septième avant de pouvoir mettre le plein régime. Mais très amusant autrement,
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J'adore ça aux États-Unis. Les routes sont grandes, la nourriture est grande. S'il était possible d'être à Los Angeles et de continuer à vivre ma vie de pilote, je déménagerais maintenant.
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Je suis un extrémiste donc je suis détesté ou aimé. Je pense que cela remonte au moment où je suis arrivé en Formule 1, je ne savais pas toujours ce que je disais, je disais des choses qui signifiaient une chose, mais les gens prenaient l'autre chemin et ensuite les gens n'oublient pas.
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C'est en fait assez excitant lorsque vous volez la tête la première dans une barrière-la partie initiale, la partie initiale est en fait assez amusante, surtout lorsque vous frappez le piège à gravier et que vous prenez de l'air, puis vous le voyez venir et vous pensez que ça va faire mal!
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Bien sûr, chaque conducteur a sa valeur et vous voulez être respecté, mais encore une fois, l'argent n'est pas quelque chose qui me motive.
