Michael Schumacher citations célèbres

Être un pilote médiocre n'a jamais été mon ambition. Ce n'est pas mon style.

Je ne peux pas vraiment imaginer la vie sans Formule Un,

Une fois que quelque chose est une passion, la motivation est là.

Ne pensez jamais que le succès dépend uniquement de votre propre performance. Si vous commencez à n'écouter que vous-même, vous faites le premier pas en arrière vers le bas. Les fleurs de la victoire appartiennent à de nombreux vases.

J'ai toujours cru qu'il ne fallait jamais, jamais abandonner et qu'il fallait toujours continuer à se battre même quand il n'y avait qu'une infime chance.

Vous gagnez une course, la prochaine course c’est un point dâ € ™ interrogation. Es-tu toujours le meilleur ou pas? C’est ce qui est drôle. Mais c’est ce qui est intà © ressant. Et c’est ce qui est difficile. Tu dois faire tes preuves à chaque fois.

Dans le sport, il n'y a jamais de moment identique à l'autre. Je suis en Formule 1 depuis 12 ans, et j'ai passé un an avec la voiture parfaite.

Vous essayez de cacher vos émotions, afin de ne pas montrer vos faiblesses aux autres. Je crois que c'est la même chose pour tous les sportifs.

Ceux qui sont entrés en Formule 1 sans avoir expérimenté des voitures dépourvues d'aides électroniques trouveront la tâche difficile. Contrôler 800 chevaux en se basant uniquement sur les muscles des bras et la sensibilité des pieds peut s'avérer un exercice dangereux.

Si vous faites les choses à la limite, et que vous ne dépassez pas délibérément cette limite, alors je pense que c'est bien de faire ce que vous voulez. Tant que vous l'appréciez. C'est ce qui est important.

Je n'ai pas envie de promettre de grandes choses à mes fans. Je ne pense pas du tout à la victoire. Je ferai de mon mieux pour monter au moins sur le podium, même si je dois admettre que je suis assez pessimiste.

J'ai pris ma retraite simplement parce que je n'avais plus la passion et la motivation; j'étais fatigué. À l'époque, je me suis dit: "Eh bien, je me suis bien amusé, c'est la fin."À un moment donné, il y a le bon moment pour y mettre fin.

Les gens s'excitent autour de moi et se comportent différemment de ce qu'ils feraient normalement. Je ne me sens pas différent des autres, sauf que je conduis une voiture de course en rond plus vite que quelqu'un d'autre.

Je sais ce que je suis et ce que je dois faire dans ma profession, donc je peux supporter la pression. C'est comme ça que je pense.

Dans le football, j'ai besoin d'une concentration totale même si j'aime vraiment ça.

Je pense que j'avais cinq ans quand j'ai eu mon premier vrai kart.

D'abord, tu dois finir.

J'ai vraiment apprécié mon temps chez Ferrari, pas seulement à cause des succès.

Je dois dire qu'il a été difficile de quitter la famille Ferrari, qui a été une grande partie de ma carrière.

J'aime travailler en équipe, et chez Ferrari, il y a toujours une bonne coopération.

Plus je peux conduire avec précision, plus je m'amuse.

Je veux juste être connue comme une personne très normale et être traitée comme ça et pouvoir marcher dans la rue comme n'importe qui d'autre.

J'aime partager ma vie et passer du temps avec quelqu'un que j'aime. Cela a fonctionné à 100% avec ma femme.

Mes enfants ne sont pas connus, et je pense que c'est très important. Jusqu'à présent, ils ont mené une vie normale et continueront de le faire. Je pense qu'ils devraient avoir la possibilité de vivre une vie libre sans le fardeau de la gloire que j'ai créé.

Je suis Michael Schumacher. Je n'ai pas besoin de tester mes capacités de conduite.

Lorsque vous débutez dans une équipe, vous devez faire avancer le travail d'équipe et ensuite vous obtenez quelque chose en retour.

Je ferai tout mon possible pour amener le numéro un chez Ferrari. Toute l'équipe et tous les fans le méritent.

Si vous imaginez combien d'années les autres gars ont été dans ma position maintenant, ils ont été motivés à revenir et à défier les leaders ... Il n'y a aucune raison de ne pas être motivé et j'ai très hâte de relever le défi à nouveau.

La première chose, quand j'ai eu l'argent, j'ai su que je soutiendrais quelqu'un. Et la personne que je soutenais était ma famille. Parce que nous étions vraiment endettés avec l'argent. Et-alors j'ai donné à mon père cette valise pleine d'argent. Et il ne pouvait pas y croire. Et c'était quelque chose de très spécial.

Avec ce genre de choses, il y a toujours des opinions différentes et la mienne est qu'il est impossible de blâmer l'un ou l'autre de nous. [sur un accident avec Heidfeld]

Je n'avais pas de statistiques en tête quand je courais. C'était toujours une conséquence-une belle conséquence. J'ai aimé ça, mais ce n'était pas la raison pour laquelle je courais.

La Nascar ne sera certainement pas l'un de mes défis à l'avenir.

Mon temps avec Ferrari était merveilleux. J'ai trouvé des amis et vécu des expériences dont je ne voudrais pas me passer.

Mika Hakkinen était le meilleur adversaire (que j'ai eu) en termes de qualité, mais la plus grande admiration que j'avais pour lui était que nous nous battions à 100% sur la piste mais une vie totalement disciplinée en dehors de la piste. Nous nous respections hautement et nous nous laissions vivre tranquillement.

Disons-le de cette façon, j'aime le numéro sept.

J'ai toujours pensé que les records étaient là pour être battus.

Tes hauts et tes bas dans le sport, je pense qu'ils sont aussi normaux que la vie quotidienne: un jour tu te réveilles et tu te sens bien, le lendemain tu te réveilles et tu te sens peut-être moins bien.

J'ai décidé d'une vision. Je pense que je rejoins peut-être Toyota à mi-chemin d'un projet dont l'objectif à long terme est de remporter des championnats du monde. J'ai aussi ma grande ambition, le championnat du monde des pilotes. Ce n'est pas abandonné - tout le contraire. Je suis assez jeune et assez motivé pour prendre un nouveau départ afin d'atteindre cet objectif.

J'ai ce que vous pourriez appeler le Pôle Sud et le Pôle Nord. J'ai mon équipe et mon travail, que je fais d'un côté, et j'ai ma famille et ma maison de l'autre côté. Les deux n'ont vraiment rien à voir l'un avec l'autre.

Je ne suis pas très à l'aise avec ce que les gens disent ou pensent parfois de moi - des choses dont je ne me sens pas responsable.

J'ai été un grand fan de l'Amérique, car je trouve que leur mode de vie y est assez unique, et j'ai passé beaucoup de bons moments là-bas.

Lorsque vous faites partie d'une communauté pendant 14 ans, cela vous façonne inévitablement. J'aurai toujours une partie de Ferrari à côté de moi; une partie de mon cœur sera toujours rouge.

Je déteste faire des compromis avec une voiture de course. Plus une voiture est standard, plus vous devez faire de compromis.

D'une certaine manière, j'ai réussi à retarder l'âge. En réalité, j'ai de bons gènes.