Alain Prost citations célèbres

Quand je regarde vite, je ne suis pas lisse et je vais lentement. Et quand j'ai l'air lent, je suis lisse et je vais vite.

Cela m'intéressait beaucoup. Il est très important d'avoir confiance en soi et d'acquérir de l'expérience.

Ce n'est pas très bien d'avoir cette attitude en F1. Cela pourrait être un inconvénient.

On ne peut pas toujours avoir la meilleure équipe. C'est toujours un compromis.

Une équipe allemande pourrait être assez bonne. Mais peut - être sont-ils un peu trop convaincus qu'ils sont les meilleurs.

Sans aller jusqu'à ce que je pense être ma limite. Je dis toujours que mon idéal est d'obtenir la pole avec le minimum d'effort, et de gagner la course à la vitesse la plus lente possible.

L'un de mes plus gros problèmes cette saison était avec l'embrayage au début de la course. Je déteste risquer la voiture.

J'aime la mentalité des Américains. C'est comme quand tu parles d'argent.

Je pense que les Anglais ne veulent peut-être pas essayer quelque chose et avoir l'air stupides, parce qu'ils sont un peu réservés.

Je n'aime pas franchir les bordures, parce que je ne veux pas être dur avec la voiture.

Je regardais l'histoire du sport et je ne comprenais pas pourquoi il y avait tant de bons pilotes sud-Américains, en particulier brésiliens.

Peut-être que je ne suis pas français, peut-être que je viens de nulle part.

En 1980, j'ai terminé trois ou quatre fois à la septième place.

Les gens ne comprennent pas que c'était peut-être mon plus grand plaisir de conduire une F1 quand elle est mouillée.

C'est toujours mieux de parler la langue de l'équipe. Non seulement pour le contact direct avec tout le monde - parfois, cela vous aide également à mieux comprendre la mentalité des membres de l'équipe.

J'ai toujours eu cette mentalité parce que je détestais casser quoi que ce soit sur la voiture.

Quand je teste, je ne vais jamais jusqu'à la limite. Seulement parce que lorsque vous êtes en dessous de la limite, vous pouvez aller à la même vitesse toute la journée, et c'est la seule façon d'être absolument sûr de ce que vous testez.

C'est une partie importante de mon succès. Une autre grande partie de mon succès est que je détestais ne pas terminer une course.

Savez-vous pourquoi j'aime tant mon casque? Parce que ça me fait 15 centimètres de plus!

Est-ce que ça me fait peur, de rouler dans rien à 300 km / h? - Bien sûr que oui - Je ne suis pas idiot...

Je travaille toujours de la même manière, à partir du début du week-end, donc je sais au début de la course, d'après tout ce que j'ai analysé pendant les essais, si je vais gagner la course ou non.

Lorsque vous gagnez une course comme celle-ci, le sentiment est très, très bon. Il y a eu des moments où j'ai été à fond pour terminer sixième, mais vous ne pouvez pas le voir de l'extérieur. En 1980, j'ai terminé trois ou quatre fois à la septième place. J'ai poussé comme un fou, mais tout le monde était rassemblé autour du vainqueur et ils pensaient que je me promenais simplement. Mais c'est la course automobile. Donc, en fait, la seule chose que vous pouvez juger dans ce sport est le long terme. Vous pouvez juger une carrière ou une saison, mais pas une course.

Je n'ai aucun problème avec les gens qui travaillent dur pour réussir. Mais je pense que les gens sont très jaloux du succès. Je travaille très dur et ils n'apprécient pas ça.

Certains Italiens sont des génies, mais il faut trouver un équilibre.

J'ai le courage de dire que je ne prendrai pas ce genre de risque.

J'ai eu quelques problèmes parce que les Français n'aiment pas que les gens réussissent, ils n'aiment pas le numéro un.

Vous voulez vous amuser mais vous voulez aussi bien travailler. Parfois, j'étais assez heureux chez Ferrari, parce que nous nous amusions, mais ensuite ils ne pouvaient pas arrêter de s'amuser et retourner au vrai travail.

Les personnes qui vous critiquent ne seront pas celles qui prendront soin de vos jambes lorsque vous serez dans votre fauteuil roulant. Les gens qui n'ont jamais conduit de voiture dans ces conditions, ils ne le savent tout simplement pas.

Donc, en fait, la seule chose que vous pouvez juger dans ce sport, c'est le long terme. Vous pouvez juger une carrière ou une saison, mais pas une course.

Lorsque vous gagnez une course comme celle-ci, le sentiment est très, très bon.

Parfois, je pense que j'aurais pu obtenir de meilleurs résultats si j'avais eu une mentalité différente; si j'avais pu pousser fort et attaquer. Mais alors j'aurais eu de bonnes chances de me tromper.